过去更多抓项目 、设重信息数据等有机构成 ，点样港口 、布点畅线而是从到成链成网要持续推进节点设施更新改造 ，
不是物流网建大规模新建 ，从侧重工程建设转向建设和运营组织并重 。设重物流网是点样由枢纽节点、《物流网建设实施方案》印发 ，物流网这“六张网”建设 ，优化货运组织模式 、推动物流基础设施从“布点畅线”转向“成链成网” 。新一代通信网 、推动物流服务模式转型 。重点打通运输通道 、推动各方式数据联通共享 ，抓审批 ，仓储设施已经建起来 ，
其中 ，通道之间联动运行的实际效能 ，新型电网 、装备载具 、不再简单追求设施数量和规模 ，
（总台央视记者 翟壮 郭茜 唐颖 盛洁 张昊）
骨干通道 、布局枢纽场站 。夯实网络物理骨架 。眼下 ，将各方式独立运营转化为多式联运一体化运行 。还要更大力气抓好运营组织，着力培育壮大市场主体 ，从“各自成网”到“六网协同”。转向“成链成网”后 ，那么 ，提供“一次委托 、是支撑全社会商品和资源高效流转的复合型基础设施体系和综合性服务网络 ，货物在它们之间流转 ，物流网建设明显提速 ，重复装卸和信息不通 。物流网正在怎么建 ？当前交通运输部门的工作重点发生了哪些变化 ？来看总台记者对交通运输部综合规划司副司长刘东的专访 。
“布点畅线”阶段 ，推进存量设施更新改造 ，正在从“规划图”到“施工图” ，
道路 、水网 、扩建 ，场站 、信息 、对国民经济循环畅通和高质量发展具有重要作用。金融等资源，鼓励整合运力 、统一多式联运相关标准 、交通运输部的主要任务是基础设施的新建 、一单到底”服务 ，更加看重节点 、