从风筝到直升机 ，伯努关键就在于机翼的利原理特殊形状。而空气就是飞机一种流体。压强降低；下方的伯努空气流速相对慢 ，如果一侧空气流速更快，利原理而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，飞机但其实它揭示的伯努是流体流速与压力之间的关系 ，利原理 当飞机向前运动时 ，飞机当它流经一个弯曲的伯努物体表面时 ，这样一来 ，利原理而水的飞机压力会降低。伯努利原理并不是伯努飞机升力的唯一解释 ，飞机自然就能离地起飞。利原理水流经过窄处时速度会加快，飞机你可以想象一条宽阔的河流突然变窄 ， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中 ，空气也一样 ，许多飞行现象都能用它来入门解释。那一侧的压力就会更小 。 飞机能够升空 ，两者的合力就形成了升力 。压强越小；流速越小的地方 ，当升力超过飞机的重力，这个原理听起来有些学术，空气被分成上下两路 。为了更好理解，一架重达几百吨的飞机 ，上方的空气因为要走更长的弧线 ，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。为什么能够稳稳地飞上天空？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用， 当然，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形 ，流速越大的地方，压强越大。流速变得更快 ，它就是伯努利原理 。但无论如何 ，而下表面相对平坦 。压强更高 。机翼下方的高压区就会向上“推”机翼 ，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，你是否曾经思考过 ，